【ニクいねー】円盤皇女ワるきゅーレ総合【２９】

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764 名前：名無し客：2009/04/14(火) 06:27:33: 　損害保険各社が、自動車保険の保険料を値上げする動きが広がっている。

　業界首位の東京海上日動火災保険が７月から２年連続、ニッセイ同和損害保険は６月から
２・６％、それぞれ値上げし、あいおい損害保険も１０月から１％前後の値上げを検討している。
不況でサイフのひもが固くなっている消費者が納得するサービスを提供できるかが、今後の
競争に響きそうだ。

　相次ぐ保険料値上げは、稼ぎ頭だった自動車保険の採算性が悪化し、収益の圧迫要因に
なっているからだ。

　損保業界全体の自動車保険の保険料収入は、全保険料収入のほぼ半分を占める。ただ、
２００１年度の３兆６７４４億円がピークで、０７年度は３兆５０２６億円に減った。０８年度も、大手
６社のうち大株主の日本生命保険の営業職員を通じた販売が好調だったニッセイ同和損害保険と
東京海上日動を除く４社が前年度比０・１～１・７％の減収だった。

　自動車保険の保険料は、優良ドライバーよりも、運転経験が浅く事故を起こす可能性が高い
若者が高く設定されている。車のタイプ別では、小型車よりも大型高級車、中古車よりも新車は高い設定だ。

　このため、若者の車離れなどで国内の新車販売台数が落ち込み、大型車から低燃費の小型車に需要が
移った影響をモロに受けている。

　保険金支払いや関連費用の合計が保険料収入を上回るなど、「自動車保険を売るほど収益が圧迫される」（大手幹部）状況だ。

　だが、保険料を値上げすれば、顧客が保険料が割安なネット損保会社に流出しかねない。このため、
東京海上日動は、優良ドライバーは保険料の割引幅を拡大する。あいおいは環境志向の高まりで人気が
出ているハイブリッド車への割引サービスの新設を検討するなど、顧客のつなぎ留めに必死だ。

　損保業界は来春、再編で３メガ体制となり、各社の顧客獲得競争は激化しそうだ。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090413-OYT1T00658.htm
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1239626055/

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